直到现在，也很少有人能够界定两者的区别。其实这是个很简单问题：大票零担是货物物流需求的形态，也就是客户的发货需求是大票的货物；而专线是一种物流的组织形态；运输大票货物最经济的方式就是专线模式。专线的产生专线并不是一直存在的业态，它是由车逐渐演化出来的一种方式。年代初，东南沿海最早开放，尤其是广东的制造业，几乎占据了全国的半壁江山，吸引了来自全国各地的司机们。司机最早的方式是拉整车跑广东到老家的线路，虽然那个时候整车的利润也足够高，但是整车的量毕竟有限，而且客户的需求也不仅仅是整车，不足一整车的情况也很多。
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一、进口食品报关及清关要求
华运进口清关公司为进口食品通关排忧解难：进口食品标签必须体现的信息包括食品名称、配料表、配料的定量标示、净含量和规格、日期标示、贮存条件、原产国国名或地区区名以及在依法登记注册的代理商、进口商或经销商的名称、地址和联系方式；辐照处理过的食品应在食品名称附近标示“辐照食品”，对使用辐照处理过的原料，应在配料表中标明；对转基因食品的标示应符合相关法律、法规的规定。按照要求，食品标签的中外文需一一对应。“合格的洋食品必须贴有中文标志，标志上的各类信息，一个都不能少，否则就为非正规产品。因此，看准中文标志尤为重要，没有中文标签、保质日期标注不明确的进口食品，消费者一定不要购买。”
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二、食品进口报关及清关代理全流程图：
产品合规化判断-->不符合(禁止入境)-->符合-->境外生产企业注册登记/境外出口商代理商/境内进口商-->准备单证-->受理申报-->如不查验则放行提货，如查验抽批抽中则做合格评定-->如合格则放行提货，如不合格则扣货处理，处理不合格则做货物退运处理，如处理合格则放行提货
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此段落非正文，可忽略不看：强化海陆重要贸易大通道的物流组织能力。建设跨越大洋、横穿大陆，构建物流保障体系应坚持海陆并重，尤其要强化重要贸易大通道的物流组织能力建设。应发挥我国远洋商船队的规模优势，引导航线网络科学布局，确保新兴投资热点区域、经济增长区域的重要枢纽节点顺畅接入网络，形成符合建设格局的远洋物流新布局。同时，根据建设陆向纵深广阔、内陆国家众多的特点，发掘贸易物流新需求，开拓新领域，加快陆上贸易物流保障体系建设。
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三、食品进口报关及清关代理资料：
（1）合同、、装箱单、提单等必要的凭证；
（2）上一批次的食品进口销售记lu（非首次进口的）；
（3）食品进口报关代理应当提供原文标签样张、原文标签中文翻译件、中文标签样张；标签中所列进口商、经销商或者代理商营业执照复印件；食品标签中强调某一内容，如获奖、获证、地理标识及其他内容的，或者强调含有特殊成分的，应提供相应Z明材料；进口报关的产品如标注国外获得奖项、荣誉、认证标志等内容的Z明文件应当经途径确认(我国驻外国使领馆或外国驻使领馆确认)；标注营养成分含量的，应提供符合性Z明材料；
（4）进口尚无食品安全国家标准的食品产品，应当提供国务院卫生行政部门出具的许可Z明文件；
（5）食品进口报关代理涉及功能的，应当提供有关部门出具的许可Z明文件。
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华运清关公司作为十多年的一线报关企业，熟悉海关法规、政策、业务程序，又具有丰富的进口通关经验，为客户提供进口报关代理、进口货运代理、外贸通关一体化等优质清关进口服务。食品进口报关代理服务热线欢迎来电咨询！
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此段落非正文，可忽略不看：到22年，云南将建成两个辐射带动能力较强、现代化运作水平较高、互联衔接紧密的物流枢纽，形成云南省物流枢纽网络基本框架。预计到235年，云南将成为贯通联接印度洋与太平洋的滇缅印欧陆海联运通道，形成枢纽+通道+网络物流运行体系。构建一核一带三翼体系物流枢纽建设需要综合考虑基础设施建设、地理位置、国家发展战略等因素，科学合理布局。云南依据全省物流基础设施发展基础等，确定昆明、大理（祥云）、德宏（瑞丽）、红河（河口）、西双版纳（磨憨）5个国家物流枢纽承载城市，重点建设7个国家物流枢纽。